——由大众汽车尾气排放造假事件想到的——
引言
每个企业在建立之初，总是有个追求的目标，都想成为一个行业内的知名企业、地区或全国的知名品牌。在创建知名品牌的过程中，除了要有深远的技术前瞻、踏实的研发、过硬的技术储备作为企业立身之本外，除湿机厂家-川田电器认为，创建诚信口碑、诚信品牌尤为重要。
大众的排放造假事件
9月18日美国环保署（EPA）下令召回涉嫌排放造假的48.2万辆大众汽车（柴油车），大众将面临最高180亿美元的罚单。当然，对于民众及消费者，认为这仅仅是个事件的开始，但开出罚单，往往是最后宣布的处理结果。
事件的起因，是一个名叫Peter Mock的行业人士，一个不知名清洁空气组织的欧洲常务董事，他去年在欧洲对帕萨特、捷达和宝马[微博]X5等15款柴油车进行了道路排放测试，并发布了一份名为《主流柴油车型在实际道路中的排放测试》(REAL-WORLD EXHAUST EMISSIONS FROM MODERN DIESEL CARS)的报告。其初衷是为了测试这些主流的柴油车是否能符合最新的欧6标准。
实验中他发现，大众的柴油动力车在行驶中会喷射有害废气，且超标。于是他又萌生了新的想法，他希望在美国做一遍同样的实验。他认为，在美国这个全球排放法规最严苛的国家，美版车型应该能满足法规要求。然而，当Mock和他在ICCT(国际清洁交通委员会)的小伙伴John German进行实验时，发现结果和他们的预想的不同。
为了进一步证实自己的实验结果，Peter Mock和John German向美国佛吉尼亚大学寻求合作，这所学校的“替代燃料、发动机和排放中心”有着实验所需的车载尾气检测系统(PEMS)——该装置连着一根探针可检测行驶过程中插入排气管内，分析相关气体成分。
除湿机厂家，诚信品牌，诚信企业，知名品牌
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实验中，测试车队从圣地亚哥行驶至了西雅图，在1300英里的开放道路测试中，捷达的氮氧化物(NOx)排放量超过美国法规的15-35倍，帕萨特则超标5-20倍，同测的宝马X5通过了。加州空气资源委员会则随后在实验室测试这批车辆，它们却神奇般地全员通过了。
2014年5月，加州空气资源委员会和美国环保署对大众汽车展开了调查。调查持续数月后，大众汽车发表声明称，已经找出排放偏高的原因，并提出了一个弥补方案。去年12月，大众就被勒令在美国召回约50万辆汽车，对这些车进行软件改良。
此后，加州空气资源委员会持续调查此事。因为在加装了软件后这些车在道路测试中仍然无法通过美国和加州的法规。于是，在今年的7月8日，佛吉尼亚大学实验室将与加州空气资源委员会合作出来的实验结果通报了大众汽车和美国环保署。
据悉，之所以这些车在实验室和在道路中的测试结果差距如此之大，是因为搭载了“失效保护器(defeat device)”，这种装置嵌入了一系列复杂的算法，会自动检测车周围环境，确认是在正常行驶中还是在实验室环境下。根据不同的环境状况，选择装置开启或者闭合，从而“瞒天过海”。
虽然，柴油车的油耗与排放，存在一定矛盾。在燃烧效率提升的时候，空气中的氮气参与燃烧的程度也会加剧，导致尾气中氮氧化物(NOx)含量升高——油耗降低，排放升高；小型柴油车要降低NOx排放，一般是通过废气再循环技术(俗称EGR)，让废气再次进入燃烧系统，降低燃烧温度，也挤占了空气压缩的空间，影响了燃烧效率，使得油耗增高——排放降低，油耗升高。在两难的境地下，大众汽车进行了“作弊”。
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事件发展到了这一步，明白人都知道，大众汽车选择用作弊方式来对应处理自己品牌的不合标准排放，其行为方式除了蔑视消费者的智商、排放法规的严肃性之外，还拿出大众的企业品牌诚信来作赌注，令人愕然。
由排放事件的联想
一个企业的诚信品牌创建，需要企业历代一线员工、营销团队、研发团队、售后服务团队、合作供应商、领导者、组织者，不断努力，多年耕耘，除了时间、资金，重要的是几代人的心血，如今毁之于一旦，我等除了叹息，为之扼腕外，真正是应了老祖宗的那句老话“自作孽不可活”，现代人演绎出来的，就是“不作死就不会死（No zuo no die）”
在除湿机制造行业，前几年也出现过类似的召回事件，其中不乏明星企业的身影。除湿机厂家-川田电器认为，企业在追求自身经济效益提高、产品市场占有率的上升的同时，保证产品最基本的使用安全性，降低企业生产管理成本，优化产品的技术改进，这些措施都可行，唯一不能缩水的，就是企业面对客户时候应该要做的服务，服务的基本态度就是诚信二字，别无他法。产品质量有缺陷，消费者会允许生产厂家做进一步的改进和完善；厂家诚信缺失，和消费者之间应该要有的信任基础，必将轰然倒塌，一切都是枉然，更别提创建知名品牌。
从大众近几年在国内的口碑来看，也十分缺乏大企业的社会责任。美国排放门事件，牵涉到的仅仅是排放问题（当然，在民众日益提高的环保节能意识和要求的呼声面前，排放也不是“仅仅”的小事），国内大众的DSG动力中断、速腾断轴打补丁、EA888发动机碰撞自燃，无一不和车主的生命息息相关，但都没做到一个跨国大企业应有的诚意表现，而反观大众中国47%的市场盈利结构，未来大众在国内市场需要完善的服务，还有好多。如果靠的是我国法律健全来督促大众，我想，大众的老用户会用自己的行动，给大众投上不信任的一票。 ——编者按：文章部分章节，援引网络报道，感谢原作者。除湿机品牌-杭州川田电器有限公司原创编辑，转载请说明来处。
